Piczo

Log in!
Stay Signed In
Do you want to access your site more quickly on this computer? Check this box, and your username and password will be remembered for two weeks. Click logout to turn this off.

Stay Safe
Do not check this box if you are using a public computer. You don't want anyone seeing your personal info or messing with your site.
Ok, I got it
Anlagenbericht
1587 hits
Burghausen ist eine Stadt mit Geschichte und Tradition, auch eine Stadt mit unendlichen wachem Handelsgeist,eine Stadt zwischen gestern und morgen.
Central-Station Burghausen ist Ausgangspunkt einer Reise, die uns über einer der schönsten Modellbahnstrecken führen soll.
Abfahrbereit steht der Rheinpfeil am Gleis 1
Fahrplanmäßig auf die Minute genau, zieht ihn die schwere Elektrolok aus dem Bahnhof
Der Blick geht rechts aus dem Fenster, und man kann das Treiben im Bahnbetriebswerk beobachten.
Mit einem ruck setzt sich der Zug in Bewegung. Über Weichen und Kreuzungen geht es über das linke Gleisvorfeld hinweg. Unser Zug unterquert die große Gitterkastenbrücke, die sich über das Gleisvorfeld spannt.
Uns entgegen kommt der Trans-Europ-Express Vt 11.5 und passiert mit langsamer Fahrt die Gleisbaustelle.
Noch ein letzter Blick zurück auf das BW.Burghausens
Und noch ein markantes Bauwerk ist der Wasserturm zur Rechten und im Schatten der Gitterkastenbrücke das Stellwerk West zur Linken.
Die 42 9000 wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Währen unser Zug durch die Randbezirke Burghausens rollt, serviert der Kellner das Frühstück. Die imposante Kulisse eines chemischen Großbetriebes bleibt zurück, und schon nimmt unser Zug Fahrt auf, die Tachonadel klettert. Der Rheinpfeil taucht in den dreigleisigen Tunnel ein, wo sich die Trassen der Hauptbahn und der Nebenbahn kreuzen
Kleine Wald- und Heideflächen lösen sich ab, und wo das Tal für Schiene und Straße zu eng wird, dafür gibt es Tunnels.
Zurück zur Startseite
Fortsetzung folgt!